Мы собрались потому, что обладание Бьюэллами приносит радость и удовольствие, а техническая экстравагантность этих мотоциклов делает их самобытными и изысканными. Если ты едешь на настоящем Бьюэлле, ты, безусловно, выделяешься среди массы мотоциклистов. Стать обладателем этого сурового и простого как молоток организма – значит отречься от обыденности и рутины, унылого мещанского комфорта рисового говна, гниловатого как бы пафоса гламурных макаронников и бюргерской пресыщенности баварскими телками.

Вот так отзывается о Бьюэллах на страницах мотоциклетного издания №1 в мире – Моторевю, журналист №1 и гонщик №1 Антон Милов:


В общем, корни старейшей марки Харлей-Девидсон делают славной родословную Бьюэллов и они же, к сожалению, губят её. Новое руководство концерна ХД решило прекратить производство настоящих мотоциклов, сосредоточив свои потуги на модернизации своих архаичных повозок. Этот придурковатый ход заставляет нас плотнее сжать свои ряды. Мы не предаем своих железных коней и никогда не променяем их. Вход в наш клуб ограничен количеством выпущенных Бьюэллов и тем самым членство в нашем клубе является почти закрытым и чрезвычайно элитарным.

Все, кто говорит о ненадежности Бьюэллов – очкующие перед настоящими мотоциклами гомосеки. Только борьба с бесконечными техническими трудностями делает из сопляков настоящих мужиков. Не включаются передачи? В спортзал! Не можешь выжимать рычаг сцепления? В спортзал! Поджариваются яйца в пробках?! В спортзал! Неустойчивый холостой ход и провалы при разгоне?! Разбери его и собери. Поверь, без походов в спортзал ты не справишься Страшно и громко?! К мамочке! Затем в спортзал! К слову, Бьюэлл сам по сути лучший спортзал. Мы нереально крутые. Хотите быть как мы? Ищите себе Бьюэлл и вливайтесь. Вот. Все.

P.S. Просьба относиться к данному посланию без юмора ))